三菱電梯董事長范秉勛：自動扶梯系列事故需引發(fā)行業(yè)反思
來源：本站 發(fā)布時(shí)間：2014-02-21 17:30:49 點(diǎn)擊次
一部電梯，在方便市民出行的同時(shí)，如何能給乘客帶來“安全、可靠、舒適的乘坐享受”值得深思。今年，北京“奧的斯”自動扶梯事故后，一連串的電梯問題相繼被曝光，更讓人們對“電梯安全”感到隱憂。
一句耳熟能詳?shù)膹V告語“上上下下的享受，上海三菱電梯”，在老百姓耳畔回響多年。近日，本報(bào)獨(dú)家約談上海電梯行業(yè)協(xié)會會長、上海三菱電梯有限公司董事長范秉勛，他在回顧企業(yè)24年成長歷程的同時(shí)，更指出“北京地鐵自動扶梯事故”個(gè)案需引發(fā)行業(yè)反思。為確保市民出行安全，今年，三菱電梯從技術(shù)工藝、制造過程，到現(xiàn)場維保均實(shí)行“全面大檢查”，以嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。
范秉勛： 全國勞動模范、第十屆全國人大代表現(xiàn)任上海三菱電梯有限公司董事長、中國質(zhì)量協(xié)會常務(wù)理事、中國電梯協(xié)會副理事長、上海市電梯協(xié)會會長。
由于其在質(zhì)量領(lǐng)域的突出貢獻(xiàn)，2009年被授予首屆上海市市長質(zhì)量獎（個(gè)人）榮譽(yù)。
“超越自我、從零開始”抓質(zhì)量先從抓文化做起 記者了解到，自1987年上海三菱電梯有限公司開業(yè)以來，范秉勛出任總裁，至2008年5月起擔(dān)任董事長，他一直堅(jiān)守了20余年的信念，便是要改變中國電梯產(chǎn)業(yè)落后的面貌，使企業(yè)成為中國電梯行業(yè)的佼佼者。
“電梯生產(chǎn)企業(yè)，需制訂適宜清晰的發(fā)展戰(zhàn)略、與時(shí)俱進(jìn)的質(zhì)量理念，走堅(jiān)定不移的創(chuàng)新之路，更要積極履行社會責(zé)任。”作為上海電梯行業(yè)的“領(lǐng)頭人”，范秉勛在長期培育企業(yè)文化的過程中，使企業(yè)文化深深地影響著企業(yè)的質(zhì)量文化。“要在三菱員工的心中，樹立"超越自我、從零開始"，不斷追求卓越質(zhì)量的思想意識。”
在仔細(xì)分析了上海三菱的內(nèi)部環(huán)境、企業(yè)的經(jīng)營優(yōu)勢后，范秉勛指出企業(yè)不搞多元經(jīng)營，并提出了“成為國際區(qū)域性知名企業(yè)，并力爭跨入世界知名電梯企業(yè)行列”的戰(zhàn)略目標(biāo)。
“技術(shù)、成本、服務(wù)、人才是電梯企業(yè)增強(qiáng)綜合實(shí)力和核心競爭力的關(guān)鍵。”范秉勛告訴記者，近年來，三菱電梯一直比照《卓越績效評價(jià)準(zhǔn)則》的標(biāo)準(zhǔn)要求，不斷尋找公司在安裝、維修和改造服務(wù)中存在的差距，實(shí)現(xiàn)企業(yè)由“生產(chǎn)經(jīng)營型”向“經(jīng)營服務(wù)型”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)企業(yè)由“市場擴(kuò)張型”向“質(zhì)量效益型”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
1993年、1998年、2000年，上海三菱電梯有限公司先后建立并通過了質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系認(rèn)證等三大體系，結(jié)合大質(zhì)量的概念，以質(zhì)量為核心，實(shí)施企業(yè)整體優(yōu)化。
年科技投入率占比3-5%技術(shù)創(chuàng)新提高電梯產(chǎn)品質(zhì)量 “技術(shù)引進(jìn)是提高產(chǎn)品技術(shù)的有效途徑，但不是根本之路。如果僅僅停留在引進(jìn)吸收上，那么今天上海三菱取得的技術(shù)優(yōu)勢，也許在明天就會蕩然無存，更重要的是，對市場缺乏主動的對應(yīng)能力，在競爭日趨激烈的市場環(huán)境中處于被動地位。”范秉勛向記者坦言。
對此，三菱電梯提出走“以引進(jìn)促自主開發(fā)，以自主開發(fā)促引進(jìn)，引進(jìn)與自主開發(fā)并舉，走消化吸收、創(chuàng)新的發(fā)展之路”，從根本上提升企業(yè)自主開發(fā)能力，不斷實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展。
記者了解到，為加快企業(yè)自主創(chuàng)新能力的建設(shè)，三菱電梯確保每年的科技投入率在3-5%左右。
為注重人才隊(duì)伍的建設(shè)，三菱電梯組建了全國電梯行業(yè)國家級技術(shù)中心，培育了以博士后、博士、碩士為骨干的一支高素質(zhì)技術(shù)開發(fā)隊(duì)伍。多年來，這支高素質(zhì)的技術(shù)開發(fā)隊(duì)伍陸續(xù)申請國家專利147項(xiàng)，其中發(fā)明專利96項(xiàng)，在75項(xiàng)授權(quán)專利中有35項(xiàng)發(fā)明專利，專利實(shí)施率75%左右。開發(fā)出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的“微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制永磁同步小機(jī)房調(diào)速電梯”等29類新產(chǎn)品，經(jīng)國家鑒定均全部達(dá)到國際先進(jìn)水平，這些自主開發(fā)的產(chǎn)品一問世，就受到廣大用戶的歡迎。現(xiàn)在，上海三菱自行開發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的電梯產(chǎn)品數(shù)量已達(dá)到銷售總量的72%以上。
“近年來，我們加快開發(fā)了更具市場競爭力，適應(yīng)用戶需求的創(chuàng)新產(chǎn)品，公司完成了無機(jī)房電梯、小機(jī)房電梯等近30項(xiàng)新產(chǎn)品的試制和鑒定工作。”范秉勛告訴記者，“特別是根據(jù)技術(shù)發(fā)展動態(tài)而自主開發(fā)的新一代的、節(jié)能環(huán)保型的、永磁同步電機(jī)無齒輪曳引驅(qū)動的LEHY系列乘客電梯，是技術(shù)中心開發(fā)人員經(jīng)過充分市場調(diào)研和分析，攻克了永磁同步無齒輪曳引機(jī)技術(shù)、新的變頻驅(qū)動技術(shù)、CAN總線技術(shù)和能量回饋等關(guān)鍵技術(shù)所實(shí)現(xiàn)的創(chuàng)新成果。在該項(xiàng)目的創(chuàng)新過程中申請了19項(xiàng)專利。該新產(chǎn)品投入市場后，取得了良好的銷售業(yè)績。”
質(zhì)量促進(jìn)經(jīng)營績效連續(xù)六年單廠產(chǎn)量世界最高 持續(xù)緊抓質(zhì)量管理工作，有效地提高了上海三菱的核心競爭力，使企業(yè)取得了良好的經(jīng)營績效。
“2002年我們企業(yè)榮獲了第二屆全國質(zhì)量管理獎。但據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2010年，走過十年實(shí)踐卓越績效模式之路的上海三菱整機(jī)產(chǎn)量從2002年11010臺上升至40335臺，增長了266%；營業(yè)收入從36.9億元增加到102.2億元，增長了180%；總資產(chǎn)增長也超過了110%；授權(quán)專利數(shù)量更是增加了100余項(xiàng)；全員勞動生產(chǎn)率增長近兩倍。職工人數(shù)保持相當(dāng)。”
經(jīng)過24年的創(chuàng)業(yè)與發(fā)展，上海三菱電梯有限公司已連續(xù)六年成為世界上單廠產(chǎn)量最高的企業(yè)。24年來，累計(jì)制造和銷售電梯超過30萬臺。公司從1993年起連續(xù)18年實(shí)現(xiàn)的銷售收入、銷售臺數(shù)等經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和效益在中國電梯行業(yè)中名列前茅。
“當(dāng)然，另一方面，企業(yè)也頗重視我們肩上的社會責(zé)任。為用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，就是企業(yè)最重要的社會責(zé)任之一。”范秉勛告訴記者。因重視節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品的開發(fā)和推廣，公司產(chǎn)品還獲得了上海市節(jié)能產(chǎn)品稱號。
在公益支持方面，上海三菱持續(xù)舉辦各種回報(bào)社會的公益活動，如：“三菱娃娃與企業(yè)共同成長”活動、“回報(bào)用戶免費(fèi)服務(wù)周活動”、“情系貧困同胞獻(xiàn)愛心活動”等，在社會上引起較大反響。奧運(yùn)會、殘奧會、特奧會中，也都活躍著上海三菱志愿者的身影。
全面質(zhì)量排查多項(xiàng)舉措確保安全運(yùn)行 2010年以來，深圳、北京、上海、天津等地公共交通、大型商場等場所自動扶梯多次發(fā)生事故。尤其是今年北京地鐵四號線“奧的斯”自動扶梯事故后，引起了整個(gè)社會對電梯行業(yè)以及電梯質(zhì)量問題的廣泛關(guān)注。
“多起傷人事件的發(fā)生，給整個(gè)電梯行業(yè)帶來了巨大的負(fù)面影響，雖然沒有上海三菱電梯的產(chǎn)品發(fā)生傷人事故，但我們也引起高度重視。”范秉勛告訴記者，“我們要求對于類似公共交通、大型商場等人員流動密集場所進(jìn)行全面排查，要確保電梯設(shè)備的安全、穩(wěn)定運(yùn)行和事故防范。”
范秉勛告訴記者，企業(yè)制定了一套完整的應(yīng)對措施，并著重在技術(shù)工藝、制造過程、工程現(xiàn)場三個(gè)環(huán)節(jié)開展自查工作。
“深圳、北京等地自動扶梯事故發(fā)生后，國家質(zhì)監(jiān)部門也要求電梯企業(yè)對產(chǎn)品設(shè)計(jì)以及技術(shù)工藝進(jìn)行檢查確認(rèn)。”在范秉勛的指示下，上海三菱也組織落實(shí)了對公司生產(chǎn)的自動扶梯和自動人行道產(chǎn)品的設(shè)計(jì)文件、工藝文件、檢驗(yàn)與試驗(yàn)記錄報(bào)告、隨機(jī)文件等技術(shù)資料作了梳理和自查。
“其中，對設(shè)計(jì)文件部分著重確認(rèn)了自動扶梯、自動人行道電氣原理圖、組裝過程用設(shè)計(jì)文件以及桁架變形、制動距離的設(shè)計(jì)計(jì)算；對工藝文件部分著重確認(rèn)了產(chǎn)品廠內(nèi)組裝工藝、桁架焊接工藝。通過梳理和自查，確認(rèn)公司自動扶梯和自動人行道的設(shè)計(jì)和制造工藝符合國家相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求。”
另一方面，三菱電梯在確認(rèn)相關(guān)技術(shù)工藝符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求后，著重對產(chǎn)品制造過程的工藝符合性情況作了檢查，對于零部件的進(jìn)貨檢驗(yàn)、制造和裝配過程工藝執(zhí)行，以及出廠檢驗(yàn)作了全面細(xì)致的檢查。同時(shí)，開展了主要供應(yīng)商的走訪和評價(jià)工作，確保制造環(huán)節(jié)質(zhì)量符合要求。
“其實(shí)在去年底深圳地鐵自動扶梯事故發(fā)生后，我們也第一時(shí)間了解了事故發(fā)生的原因，并要求公司全體員工引以為戒，立即開展全國范圍內(nèi)公共交通、大型商場等項(xiàng)目在用自保養(yǎng)自動扶梯安全運(yùn)行大檢查。”范秉勛告訴記者，“今年，公司要求對公司保養(yǎng)的自動扶梯進(jìn)行安全大檢查，對自動扶梯的安全運(yùn)行情況再次進(jìn)行了梳理、排查，確保運(yùn)行安全。檢查過程中，重點(diǎn)檢查驅(qū)動裝置、防逆轉(zhuǎn)裝置等安全部件和功能，并將檢查記錄及時(shí)歸檔。”
北京地鐵“奧的斯”自動扶梯事故發(fā)生后，上海三菱在結(jié)合歷年已下發(fā)的各類在用自動扶梯安全質(zhì)量大檢查相關(guān)通知的基礎(chǔ)上，再次發(fā)出通知，再次重申明確了自動扶梯運(yùn)行安全大檢查的內(nèi)容要求、自動扶梯運(yùn)行安全大檢查的組織要求、自動扶梯運(yùn)行安全大檢查的管理要求。
“根據(jù)區(qū)域人力資源情況，結(jié)合項(xiàng)目重要度、實(shí)際使用年限、以往運(yùn)行的情況等，如先地鐵、車站、碼頭、商場……按輕重緩急制訂安全運(yùn)行大檢查工作計(jì)劃，分區(qū)域定時(shí)、定人、定項(xiàng)目做到工作職責(zé)落實(shí)。”范秉勛說，“安全大檢查的執(zhí)行情況，包括檢查項(xiàng)目、檢查發(fā)現(xiàn)的問題、隱患、整改情況以及今后的措施等，均需每周報(bào)告。
