缺乏電梯配件，實為“廢梯”
來源：本站 發布時間：2014-02-21 17:30:49 點擊次
電梯實為“廢梯”。
核心提示 電梯安裝了一年多，可上下樓還得爬樓梯，林先生備感無奈，只好向本報讀者呼叫中心968820投訴。據悉，賣電梯的是上海三菱電梯公司，負責安裝的是廈門一家電梯安裝公司。
第一次爭議
電梯太大井道太小，裝不了怪誰？
2007年9月，林先生所在公司向上海三菱電梯公司訂購了一臺三菱客梯，上海三菱同時委托廈門一家電梯安裝公司對這臺電梯進行安裝。2008年5月，安裝工程開始了，問題也接二連三地來了。
先是電梯井道的橫徑太小，電梯裝不進去。林先生說，在安裝電梯前，他們曾發現電梯安裝公司出具的“電梯井道施工要求”與建筑設計圖紙有沖突，就通知對方技術員按合同要求到施工現場“雙方共同勘測井道”。“技術員總推說忙，直到辦公樓建到第三層才來，也沒有對井道進行詳細勘測，最終出具的報告也沒有對電梯井道提出異議。”
電梯無法安裝，雙方開始出現爭議。電梯安裝公司認為是林先生公司請來的建筑單位未按“電梯井道施工要求”施工，而建筑單位認為對方只根據結構施工圖施工，忽略了建筑施工圖，電梯技術人員也沒有及時到場發現問題。林先生說，當時在這分歧上，雙方都在互相指責，為了不影響施工進度，他們只好答應按對方提出的要求對井道進行更改。7月份時，按廈菱公司技術員要求完成井道改造后，技術員又對修改后的井道進行勘測，認為可以進行電梯安裝。于是，將存放在倉庫的電梯部件全部拆開并搬上七樓頂準備安裝，結果發現井道仍然太小，還是無法安裝。
第二次爭議
安裝一半施工隊撤離，設備丟了誰買單？
林先生說，電梯配件被拆開后，就直接被扔在電梯井道旁，既沒有搬回倉庫重新封存，也未移交給他們公司管理。而后，廈菱公司改口提出必須對電梯進行改造，但全部費用必須由他們公司承擔。“我們與上海三菱電梯總部做了多次溝通，均無效，最后只好同意支付全部改造費用，可沒想到改造費竟高達17.8萬元。”林先生無奈地說，“那臺電梯購價19.4萬元，只因井道橫徑太窄、需要將電梯的對重塊改到后側，而這樣的改造費竟接近一臺新電梯的價格。”
經過多次協商后，三菱公司最終同意以5.5萬元進行改造。今年6月，三菱公司將改造后的電梯寄回廈門，隨后再次由廈菱電梯安裝公司進場對電梯進行安裝，7月初，即將完成安裝時，廈菱電梯公司的人員才告訴林先生，電梯拆開后一直擱置著，有部分電梯配件丟失，這筆費用必須由林先生公司承擔。
是誰沒盡到保管及保養義務，廈門公司與林先生再次出現分歧。“他們拆開電梯組件后發現不能安裝，沒有及時收歸倉庫，也沒有移交給我們公司，這個責任應由廈門公司負責。”林先生說，商討同意，如果廈門公司能出具丟失配件的書面說明，他們公司愿意先出資購買配件，但廈門公司不愿這么做，并說這是上海三菱公司應負的責任。
在電梯安裝不完整的情況下，廈門公司的電梯安裝隊突然撤離。此后，林先生多次聯系上海三菱公司及廈門電梯安裝公司，至今仍是無盡等待。林先生說，不管是上海三菱公司還是廈門公司，都沒有告知丟失的價值2000元的電梯配件何時能到。從2007年購買電梯至今，他的公司已支付了近30萬元的費用，而電梯仍然是一部“廢梯”，至今沒有投入使用過。
三菱說法
正在全國緊急調電梯配件
記者后來與上海三菱電梯公司取得聯系。相關負責人介紹說，他們已將林先生公司電梯缺失的部件數據送達公司總部，目前正在從全國緊急調配相同型號電梯的部件。
由于電梯安裝是上海三菱公司委托廈門電梯安裝工程公司，于是記者又找到了廈門電梯安裝公司。一名林姓負責人解釋說，當時工作人員前去林先生公司測量井道，發現每層長寬都一致，但在安裝時，竟發現每層樓間出現了垂直偏差，誤差4厘米。按技術人員核算，這個誤差只能在1.5厘米以內，導致電梯不能如期安裝。
這名負責人承認，他們工程隊撤離時，確實沒有書面向林先生移交電梯清單，只是跟機電安裝負責人講過電梯部件所放位置。后來，因為那臺電梯丟失了三個零配件，他們也積極配合，目前已買到其中兩款配件，由于緩沖器缺貨，只能請求上海三菱公司從其他地方調配了。
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